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Pressurisation cabine tracteur & engins TP - CAF et filtration
Nous proposons des kits de système de pressurisation Clean Air Filter pour vos cabines de tracteurs agricoles, d'engins TP, camions de chantier, balayeuses, tractopelles, etc.
Ce système de pressurisation de cabine CAF vous permettra de travailler en toute sécurité, pour protéger la santé de vos conducteurs et de vos opérateurs dans un environnement pollué de poussières, d'amiante, d'ammoniac, de fumées ou de vapeurs.
Nos systèmes de pressurisation de cabine tracteur Clean Air Filter correspondent aux normes en vigueur EN15695.
FILTRATION DE CABINE
1. A l'intérieur des cabines de tracteurs ou d'engins TP, l’air contaminé est aspiré dans le système au niveau d’un préfiltre centrifuge. Ce dernier sépare les particules les plus importantes qui sont expulsées vers l’extérieur. Le préfiltre centrifuge permet alors d’augmenter la durée de vie du filtre principal.
2. L’air passe ensuite à travers le filtre principal :
Etape 1 : le filtre à particules papier : absorbe les gouttelettes de liquides présentes dans les aérosols et filtre les poussières
Etape 2 : le filtre à charbon actif : permet de réduire efficacement les vapeurs organiques avant leur entrée dans la cabine de l’opérateur. Il s’agit de la partie « chimique » du filtre.
Cette dernière étape agit contre :
- Les émanations chimiques nocives
- Les odeurs
- Le pollens
- Les particules fines
- L'amiante
Etape 3 : la filtration finale : excellente protection contre les pesticides
PRESSURISATION DE CABINE
Le fonctionnement est le même pour la pressurisation de cabine d'engin TP ou de tracteur. L’air propre sortant de l’unité FPS crée une pression positive à l’intérieur d’une cabine correctement isolée. Cette surpression empêche l’air extérieur contaminé de pénétrer à l’intérieur de la cabine.
La pression à l’intérieur de la cabine peut être mesurée grâce à un manomètre (fourni).
La pression n’indique pas le niveau de protection.
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